后輪胎抱死是指汽車行駛時(shí)，后輪因過度制動(dòng)或路面摩擦力不足而猛然停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象一般發(fā)生在汽車緊急制動(dòng)或高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，給駕駛員帶來了很大的安全隱患。

后輪胎抱死的原因有很多，主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 制動(dòng)器故障：汽車制動(dòng)器的失靈或故障是導(dǎo)致后輪胎抱死的常見原因。例如，制動(dòng)盤表面磨損不均勻，制動(dòng)片磨損過度等問題都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不均衡，從而引發(fā)后輪胎抱死。

2. 路面狀況：路面的濕滑、不平整、沙石等情況都會(huì)影響車輪的摩擦力，從而導(dǎo)致后輪胎抱死的情況發(fā)生。

3. 車速過快：高速行駛時(shí)，車輛的慣性會(huì)使后輪摩擦力減小，很容易導(dǎo)致后輪胎抱死。此時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)減速或放松制動(dòng)，以避免發(fā)生危險(xiǎn)。

4. 車輛負(fù)載過大：過度負(fù)載會(huì)使汽車整體重心后移，從而使后輪的摩擦力減小，導(dǎo)致后輪胎抱死。

為了避免后輪胎抱死的發(fā)生，駕駛員應(yīng)當(dāng)在平時(shí)注意保養(yǎng)汽車，定期檢查制動(dòng)器的磨損情況；在雨天等路面濕滑的情況下要減速慢行；在高速行駛時(shí)要注意控制車速，避免急剎車等情況發(fā)生；同時(shí)，避免過度負(fù)載，注意車輛的重心平衡。只有這樣，才能最大程度的保證駕駛安全。