手動(dòng)變速器是一種常見的汽車變速器，主要由以下幾個(gè)部件組成：

1.離合器：離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的部件，通過離合器的啟閉來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力是否傳遞到變速器中。當(dāng)離合器踏板踩下時(shí)，離合器片與離合器殼分離，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞被切斷；當(dāng)踩起離合器踏板時(shí)，離合器片與離合器殼相接，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才能傳遞到變速器中。

2.齒輪組：齒輪組是手動(dòng)變速器的核心部件，它由多個(gè)大小不同的齒輪組成，通過齒輪的嚙合來實(shí)現(xiàn)不同的擋位變換。齒輪組分為輸入齒輪、輸出齒輪和中間齒輪。輸入齒輪連接發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出齒輪連接車輪，中間齒輪則根據(jù)不同擋位的需求，通過嚙合不同齒輪來實(shí)現(xiàn)變速。

3.換擋桿：換擋桿用于控制齒輪組的換擋，通過拉動(dòng)或推動(dòng)換擋桿來改變齒輪組的嚙合關(guān)系。換擋桿通常位于車輛中央的中控臺(tái)上，通過機(jī)械連接的方式與變速器齒輪組相連。

4.同步器：同步器是一種用于平穩(wěn)換擋的裝置，它能夠在換擋的瞬間平衡齒輪組的轉(zhuǎn)速差，避免齒輪組因轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生的撞擊和磨損。同步器通常安裝在換擋桿和齒輪組之間，作為換擋的中間件。

綜上所述，手動(dòng)變速器主要由離合器、齒輪組、換擋桿和同步器等部件組成，它們共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了汽車的擋位變換和動(dòng)力傳遞。