近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí)。目前，我國實(shí)施的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)有國5和國6兩種，那么它們有什么區(qū)別呢？

首先，國5和國6的排放標(biāo)準(zhǔn)不同。國5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是車輛的排放物質(zhì)限值，包括碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物等。而國6標(biāo)準(zhǔn)相比國5更加嚴(yán)格，對(duì)于氮氧化物和顆粒物的限值更低。

其次，國6標(biāo)準(zhǔn)還增加了一項(xiàng)新的考核指標(biāo)——顆粒數(shù)。這意味著國6標(biāo)準(zhǔn)下的車輛不僅要達(dá)到國5標(biāo)準(zhǔn)的排放限值，還要滿足更加嚴(yán)格的顆粒數(shù)限制。

此外，國6標(biāo)準(zhǔn)下的車輛還需要配備更加先進(jìn)的排放控制技術(shù)。例如，柴油車需要使用尿素噴射技術(shù)，通過將尿素溶液噴入廢氣中，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害氮?dú)夂退魵?。而汽油車則需要使用更加先進(jìn)的三元催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，以達(dá)到更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，國5和國6的主要區(qū)別在于排放限值和排放控制技術(shù)。國6標(biāo)準(zhǔn)下的車輛更加環(huán)保，但也需要更加先進(jìn)的技術(shù)支持。因此，我們?cè)谫徺I車輛時(shí)，需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算做出合理的選擇。