第一艘蒸汽機(jī)輪船在中國(guó)的船名是“天津號(hào)”。這艘輪船建于1874年，由英國(guó)工程師約翰·英格斯設(shè)計(jì)，由中國(guó)工匠在天津建造。它是一艘雙槳輪船，長(zhǎng)約40米，寬約9米，裝備有一臺(tái)30馬力的蒸汽機(jī)。它的首航是在同年的6月26日，從天津出發(fā)，經(jīng)過了約70公里的航程，到達(dá)了黃驊港口。

天津號(hào)的建造對(duì)中國(guó)的航運(yùn)業(yè)有著重要的意義。它標(biāo)志著中國(guó)的船舶工業(yè)開始進(jìn)入機(jī)械化時(shí)代，從而使得中國(guó)的船舶運(yùn)輸更加現(xiàn)代化和高效。此外，天津號(hào)還為中國(guó)的船舶設(shè)計(jì)和建造積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為后來的船舶工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

然而，天津號(hào)的使用壽命并不長(zhǎng)，僅僅在運(yùn)營(yíng)了幾年后就被退役了。但是，它的歷史意義和對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的貢獻(xiàn)卻是不可估量的。至今，天津號(hào)仍然是中國(guó)船舶工業(yè)的重要里程碑，被譽(yù)為中國(guó)近代船舶工業(yè)的先驅(qū)。