青島是一座美麗的海濱城市，吸引了許多游客和市民前來(lái)觀光和居住。然而，與其他大城市不同的是，青島并沒(méi)有像北京、上海、廣州等城市一樣推廣公共自行車。

首先，青島市區(qū)的道路比較狹窄，交通擁堵情況較嚴(yán)重。由于路面狹窄，對(duì)于車輛行駛速度的限制和交通規(guī)則的限制也較為嚴(yán)格，這就使得公共自行車的推廣和使用相對(duì)來(lái)說(shuō)較為困難。此外，市區(qū)內(nèi)的建筑物和人流也很密集，公共自行車的停車點(diǎn)和使用場(chǎng)所較為有限，給市民出行帶來(lái)了不便。

其次，青島市區(qū)的地形也是造成公共自行車不易推廣的原因之一。青島的市區(qū)多山多坡，路面起伏較大，對(duì)自行車的使用和騎行也提出了更高的要求。由于市區(qū)內(nèi)的地形復(fù)雜，公共自行車的安全難以保障，對(duì)市民的生命安全也構(gòu)成了一定的威脅。

最后，青島市區(qū)的發(fā)展水平對(duì)于公共自行車的推廣也具有一定的影響。青島市區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，市民的文化素質(zhì)和自覺(jué)性也相對(duì)較低，這使得公共自行車的使用和管理也變得困難。此外，青島市區(qū)的公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)和管理也需要大量的資金和人力投入，這對(duì)于城市的管理者和市民來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

綜上所述，青島市區(qū)為什么沒(méi)有公共自行車，主要是由于城市的地形和交通狀況，以及市民的文化素質(zhì)和自覺(jué)性等多方面的原因造成的。在未來(lái)的發(fā)展中，青島市區(qū)需要加大對(duì)公共自行車的投入和管理力度，推動(dòng)城市的環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。