飛機(jī)在大氣層中的位置與其所處的飛行階段有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)分為三個(gè)階段：起飛、巡航和降落。

在起飛階段，飛機(jī)需要通過(guò)加速和抬升來(lái)脫離地面，進(jìn)入大氣層中。在這個(gè)階段，飛機(jī)處于低空，一般在海拔數(shù)百米的高度飛行。這個(gè)高度被稱為離地高度，通常是在飛機(jī)起飛后的幾分鐘內(nèi)達(dá)到的。

隨著飛機(jī)加速并高度不斷增加，它進(jìn)入了巡航階段。在這個(gè)階段，飛機(jī)通常在10,000至40,000英尺的高度巡航，這被稱為巡航高度。這個(gè)高度是為了使飛機(jī)能夠飛行在更加穩(wěn)定和有效的空氣流中，減小空氣阻力和燃油消耗。

最后，在降落階段，飛機(jī)需要減速并逐漸下降，以著陸在目的地機(jī)場(chǎng)。在這個(gè)階段，飛機(jī)通常在數(shù)千英尺的高度飛行，這被稱為下降高度。當(dāng)飛機(jī)接近機(jī)場(chǎng)時(shí)，它將進(jìn)入最后的下降和著陸階段，并在數(shù)百英尺的高度著陸。

總之，飛機(jī)在大氣層中的位置取決于其所處的飛行階段。從離地高度到巡航高度，再到下降高度，每個(gè)階段的高度都有其特定的目的和作用。