近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高，汽車排放問題成為人們關注的焦點。為了減少污染，我國制定了一系列的排放標準，其中最為重要的就是國四和國五排放標準。

國四和國五是汽車排放標準的兩個不同階段，它們的實施在一定程度上緩解了我國汽車排放問題。國四排放標準于2008年開始實施，而國五排放標準則在2013年開始實施。

首先，國四和國五在污染物的限制上有所不同。國四在氮氧化物、非甲烷總烴等主要污染物的限制上比國三更為嚴格，但是仍然存在一定的排放問題。而國五則在國四的基礎上進一步升級，對于氮氧化物、非甲烷總烴、顆粒物等污染物的限制更加嚴格，可以有效地降低汽車排放對環(huán)境的影響。

其次，國四和國五在燃料質量上也有所區(qū)別。國五對燃油的要求更高，要求燃油中硫含量更低，這不僅可以減少尾氣中的二氧化硫等有害物質的排放，還可以延長汽車的使用壽命。

最后，國四和國五在車輛技術上也有所不同。為了達到更嚴格的排放標準，國五車輛在發(fā)動機、催化器等方面都進行了升級改進，使得汽車的排放更加清潔。

綜上所述，國四和國五排放標準的不同主要表現(xiàn)在對污染物的限制、燃料質量和車輛技術等方面。雖然國五排放標準在我國實施的時間還不夠長，但是相信在未來的發(fā)展中，國五標準將會得到更加廣泛的應用，為我國的環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻。