CVT和自動擋是兩種不同的變速器系統(tǒng)。自動擋在過去幾十年中已經(jīng)非常普及，而CVT則是一種相對新的技術(shù)。

自動擋是一種傳統(tǒng)的變速器系統(tǒng)，使用離合器和齒輪來傳輸動力。這種系統(tǒng)有多個齒輪，每個齒輪代表著一個不同的速度范圍。當車輛需要改變速度時，離合器會切斷動力傳輸，同時齒輪會自動切換到適合的速度范圍。自動擋的好處是可以讓駕駛者不用手動換擋，從而更加便利。

CVT則是一種不同的變速器系統(tǒng)。它使用了一種無級變速器，可以無縫地調(diào)整車輛的速度。CVT的本質(zhì)是一個帶有無數(shù)齒輪的變速器系統(tǒng)，但這些齒輪并不是固定的，而是可以隨時調(diào)整。當車輛需要加速時，CVT會自動調(diào)整齒輪，使發(fā)動機保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而提高燃油效率和性能。

CVT和自動擋的區(qū)別在于，CVT可以調(diào)整齒輪比例，使發(fā)動機一直處于最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而自動擋則需要在不同的齒輪之間切換，從而可能會導致發(fā)動機失去最佳轉(zhuǎn)速范圍。此外，CVT的無級變速也可以提供更加平穩(wěn)的駕駛體驗，因為它不需要在不同的速度范圍內(nèi)切換齒輪，從而減少了顛簸和震動。

總的來說，CVT和自動擋都有各自的優(yōu)點和缺點。CVT可以提供更高的燃油效率和更加平穩(wěn)的駕駛體驗，但也需要更高的成本和技術(shù)水平。自動擋則更加普及和成本低廉，但在燃油效率和駕駛體驗方面可能會略遜一籌。