隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。然而，汽車的排放問題也逐漸引起了人們的關(guān)注，尤其是在大城市中，汽車排放已經(jīng)成為空氣污染的重要來源之一。因此，為了保護環(huán)境，國家對汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了不斷的升級，從國三到國四、國五再到國六。那么，國五和國六有什么區(qū)別呢？

首先，國五和國六在排放標(biāo)準(zhǔn)上有很大的差別。國五的排放標(biāo)準(zhǔn)是在國四的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，主要是對NOx和PM這兩種污染物進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制。而國六則是在國五的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步升級，對NOx、PM和CO這三種污染物進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制?？梢哉f，國六的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

其次，國五和國六在技術(shù)上也有很大的差別。為了達(dá)到更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須采用更加先進(jìn)的技術(shù)。例如，在國五標(biāo)準(zhǔn)下，汽車生產(chǎn)企業(yè)采用了SCR技術(shù)和EGR技術(shù)對NOx進(jìn)行了處理。而在國六標(biāo)準(zhǔn)下，則需要采用更加先進(jìn)的SCR-on-Filter技術(shù)和LNT技術(shù)對污染物進(jìn)行處理。這些技術(shù)的采用不僅能夠達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，還能夠提高汽車的燃油效率，減少二氧化碳的排放。

最后，國五和國六的實施時間也不一樣。國五標(biāo)準(zhǔn)于2017年7月1日開始實施，而國六標(biāo)準(zhǔn)則于2020年1月1日開始實施。這意味著，目前市面上銷售的汽車大多數(shù)都是符合國五標(biāo)準(zhǔn)的，而符合國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車則相對較少。

綜上所述，國五和國六在排放標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和實施時間上都有很大的差別。雖然符合國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車相對較少，但是隨著環(huán)保意識的不斷提高和技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信未來符合國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車會越來越多。