汽油機四個沖程作用是指汽油機在運轉(zhuǎn)中，通過四個不同的沖程完成吸氣、壓縮、爆發(fā)及排氣的過程。以下是對四個沖程的詳細描述：

第一沖程：吸氣沖程。在這個沖程中，活塞向下移動，同時進氣門打開，汽缸內(nèi)的空氣通過活塞向下移動的空隙被吸入。同時，汽油也被噴入氣缸，與空氣混合形成可燃混合氣，為汽油機的下一步工作做好準備。

第二沖程：壓縮沖程。在吸氣沖程結(jié)束后，進氣門關(guān)閉，活塞開始朝上移動，將混合氣體壓縮成高壓狀態(tài)。此時，混合氣體的溫度和壓力都會急劇升高，為下一步的點火提供了充分的條件。

第三沖程：爆發(fā)沖程。在混合氣體被壓縮到一定程度后，火花塞會向其發(fā)射電火花，點燃混合氣體?；旌蠚怏w的燃燒能夠迅速釋放出能量，并將活塞向下推動。這個沖程的速度特別快，只需要幾毫秒就能完成。

第四沖程：排氣沖程。在爆發(fā)沖程結(jié)束后，活塞會繼續(xù)向上移動，將燃燒后的廢氣排出汽缸。同時，排氣門也會打開，以便將廢氣排出。這個過程是汽油機的最后一個沖程，也是為汽油機下一輪工作做好準備。

總的來說，汽油機的四個沖程作用是相互配合、協(xié)作完成的，每個沖程都有自己的作用。吸氣沖程為混合氣體的形成提供了必要的條件，壓縮沖程將混合氣體壓縮到高壓狀態(tài)，爆發(fā)沖程釋放出混合氣體的能量，推動活塞向下運動，而排氣沖程則將燃燒后的廢氣排出汽缸。這四個沖程的協(xié)同作用，為汽油機的正常運轉(zhuǎn)提供了強有力的保障。