膠州灣海底隧道全長26.7公里，是連接山東半島和膠東半島的一條重要交通線路。隧道于2011年開工建設(shè)，歷時6年，于2018年12月底正式通車，是中國第一條跨海灣的大型海底隧道。

膠州灣海底隧道位于山東省青島市與煙臺市之間，是中國第一條全線采用盾構(gòu)法建設(shè)的跨海灣隧道。在建設(shè)過程中，隧道工程面臨著許多技術(shù)難題，如海底地質(zhì)復(fù)雜、水壓巨大、海底生物繁多等，但經(jīng)過工程師們的不懈努力，最終順利建成。

隧道全長26.7公里，其中海底段長17.46公里，最大埋深達(dá)到了78米，是目前世界上最深的海底隧道之一。隧道內(nèi)設(shè)置了兩條車道，設(shè)計時速為100公里/小時，可滿足雙向六車道的通行需求。隧道采用了多項先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，如盾構(gòu)機(jī)、隧道防水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，確保了隧道的安全性和穩(wěn)定性。

膠州灣海底隧道的建成，不僅縮短了山東半島與膠東半島之間的距離，促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也成為了一項重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為中國的交通建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。