隨著環(huán)保意識的提升，汽車排放標準也在不斷升級。目前，我國實施的汽車排放標準分為國五和國六兩個階段。

國五排放標準于2013年7月正式實施，其主要限制了汽油車的氮氧化物（NOx）、非甲烷總烴（THC）、一氧化碳（CO）和顆粒物（PM）的排放量，同時要求柴油車采用顆粒捕集裝置（DPF）和尿素噴射系統(tǒng)（SCR）來降低排放。相較于之前的國四標準，國五標準的限制更為嚴格，使得汽車的排放更加清潔環(huán)保。

而國六排放標準則是在國五標準基礎(chǔ)上的升級版，于2018年7月正式實施。國六標準在國五標準的基礎(chǔ)上，對發(fā)動機控制系統(tǒng)、排氣處理系統(tǒng)、燃油質(zhì)量等方面都做了更為嚴格的要求。例如，國六標準要求汽油車的NOx排放量不得超過0.05g/km，而國五標準則是0.08g/km；柴油車的顆粒物排放量更是從國五的0.025g/km降至0.0045g/km。此外，國六標準還要求汽車使用更為高質(zhì)量的清潔燃料，例如有機硅添加劑的汽油和低硫柴油，以進一步降低車輛的排放。

總之，國五和國六是我國實施的兩個階段的汽車排放標準，其中國六標準更為嚴格，要求更高，是汽車環(huán)保的必然趨勢。