行車制動系統(tǒng)是汽車安全性能的重要組成部分，其作用是在行駛中使車輛減速甚至停止。目前常見的行車制動系統(tǒng)主要有兩種，分別是機械制動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)。

機械制動系統(tǒng)是一種傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，常見于老式汽車和一些低檔次的轎車。它的原理是通過踩踏剎車踏板使制動器擠壓剎車鼓或剎車盤，從而實現(xiàn)車輛制動。機械制動系統(tǒng)的優(yōu)點是結構簡單、維修容易，但缺點也很明顯，制動力度不易控制，制動效果較差，且容易出現(xiàn)制動失效的情況，因此逐漸被液壓制動系統(tǒng)所替代。

液壓制動系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化的制動系統(tǒng)，常見于高檔次的轎車和商用車。它的原理是通過踩踏剎車踏板使主缸產(chǎn)生液壓壓力，將壓力傳遞給各個剎車缸，使制動器擠壓剎車盤或剎車鼓，從而實現(xiàn)車輛制動。液壓制動系統(tǒng)的優(yōu)點是制動力度易于控制、制動效果較好、制動失效率低等，因此被廣泛應用于各種類型的汽車中。

總的來說，液壓制動系統(tǒng)是目前主流的行車制動系統(tǒng)，它具有結構復雜、制造成本高的特點，但也具有制動力度易于控制、制動效果較好、制動失效率低等優(yōu)點，是汽車安全性能的重要保障。