尾氣檢測是一種為了檢測汽車尾氣排放是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的檢測方法。在進(jìn)行尾氣檢測時，車輛需要處于行駛狀態(tài)下，但是不同的車型和車輛狀態(tài)下，是否需要處于空擋狀態(tài)進(jìn)行尾氣檢測卻一直存在爭議。

有些人認(rèn)為，將汽車放在空擋狀態(tài)下進(jìn)行尾氣檢測可以更好地檢測出汽車的排放情況，因為空擋狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，可以更好地刺激活性炭吸附廢氣排放。但是，也有一些人認(rèn)為，將汽車放在空擋狀態(tài)下進(jìn)行尾氣檢測并不是必要的，因為此時發(fā)動機的負(fù)荷非常低，可能會導(dǎo)致排放物質(zhì)濃度過低，無法真實反映車輛的排放情況。

事實上，是否需要將汽車放在空擋狀態(tài)下進(jìn)行尾氣檢測，也需要根據(jù)具體情況而定。例如，對于手動擋車輛而言，將車輛放在空擋狀態(tài)下進(jìn)行尾氣檢測可以更好地刺激發(fā)動機運轉(zhuǎn)，以達(dá)到更準(zhǔn)確的檢測效果。但對于自動擋車輛而言，放在D擋或N擋下進(jìn)行尾氣檢測都可以得到準(zhǔn)確的結(jié)果。

綜上所述，尾氣檢測是否需要將汽車放在空擋狀態(tài)下進(jìn)行，需要根據(jù)具體情況而定。在進(jìn)行尾氣檢測時，應(yīng)該根據(jù)車輛的具體情況選擇合適的擋位，以獲得更加準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。