北京地鐵2號線是北京市地鐵網(wǎng)中最早建成的地鐵線路之一，也是連接城市南北的一條重要交通干線。地鐵2號線的修建時間可以追溯到上世紀80年代，具體時間如下：

1984年，北京市政府提出地鐵2號線的規(guī)劃方案，計劃從北京站到西直門站，全長16.45公里，設(shè)有14座車站。

1985年，地鐵2號線的初步設(shè)計方案出爐，其中包括線路走向、車站位置、站臺長度、車站建筑形態(tài)等具體細節(jié)。

1986年，地鐵2號線正式開工建設(shè)。在建設(shè)過程中，面臨著復(fù)雜的地質(zhì)地形、道路交通繁忙、居民遷移等各種難題。為了保證建設(shè)安全和進度，北京市地鐵集團采取了多項措施，如加強施工管理、實行分段施工、采用先進的機械設(shè)備等。

1991年，地鐵2號線一期工程正式竣工，全線通車。這一階段，地鐵2號線從北京站到車公莊站，共有8座車站，全長9.23公里。

2002年，地鐵2號線二期工程開始建設(shè)，從車公莊站延伸至西直門站，全長7.67公里，設(shè)有6座車站。

2008年，地鐵2號線二期工程建設(shè)完成，全線通車。此時，地鐵2號線從北京站到西直門站，共有14座車站，全長16.9公里。

可以看出，地鐵2號線的修建歷程十分漫長，歷時近30年。但是，它的建成對于緩解北京市交通擁堵、提高市民出行效率等方面都起到了積極的作用。