紅旗車(chē)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表品牌之一，其歷史可以追溯到20世紀(jì)50年代初期。當(dāng)時(shí)，紅旗車(chē)作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專(zhuān)車(chē)而出現(xiàn)在公眾視野中。但是，由于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件限制，普通百姓并沒(méi)有機(jī)會(huì)擁有一輛紅旗車(chē)。

直到20世紀(jì)80年代，中國(guó)的改革開(kāi)放進(jìn)一步推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。紅旗車(chē)也開(kāi)始逐漸向民用市場(chǎng)拓展。1981年，紅旗牌轎車(chē)開(kāi)始向公眾銷(xiāo)售。而在1985年，紅旗牌轎車(chē)的年銷(xiāo)售量已經(jīng)突破了1000輛。此后，紅旗車(chē)也陸續(xù)推出了多款適合民用市場(chǎng)需求的車(chē)型，如紅旗CA7200、紅旗HQD等。

在80年代末90年代初期，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，紅旗車(chē)開(kāi)始逐漸失去市場(chǎng)份額。但是，在21世紀(jì)初期，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，紅旗車(chē)又重新煥發(fā)出了活力。2003年，紅旗牌轎車(chē)的年銷(xiāo)售量達(dá)到了7800輛，創(chuàng)下了歷史新高。而在2010年，紅旗車(chē)也推出了首款豪華轎車(chē)——紅旗H7，以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高端汽車(chē)的需求。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗車(chē)在民用市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了波折，但在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程中扮演了重要的角色。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者的需求的不斷升級(jí)，相信紅旗車(chē)也會(huì)在未來(lái)繼續(xù)保持其在高端汽車(chē)市場(chǎng)的地位。