北京地鐵1號線是中國首條地鐵線路，自1965年開始規(guī)劃建設(shè)，歷經(jīng)近10年的艱苦努力，終于于1971年1月15日正式通車，成為中國大陸第一條地鐵線路。

建設(shè)北京地鐵1號線的過程充滿了艱辛和挑戰(zhàn)。在當(dāng)時中國的經(jīng)濟(jì)條件下，修建地鐵需要大量的資金和技術(shù)支持。為了解決這些問題，中國政府決定向蘇聯(lián)尋求援助，并派遣了大批工程師和技術(shù)人員前往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)先進(jìn)的地鐵建設(shè)技術(shù)。

在建設(shè)過程中，北京地鐵1號線經(jīng)歷了無數(shù)困難和挫折。由于當(dāng)時的建設(shè)技術(shù)和設(shè)備都比較落后，許多工程難度非常大。例如，在修建地鐵隧道時，由于地下水位的問題，施工人員不得不利用人工排水的方式，花費(fèi)了大量的時間和精力。

然而，經(jīng)過數(shù)年的努力，北京地鐵1號線終于在1971年1月15日正式通車，成為中國大陸第一條地鐵線路。這條地鐵線路的建成，極大地方便了北京市民的出行，緩解了交通擁堵的問題，同時也為中國的地鐵建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

至今，北京地鐵1號線已經(jīng)成為了中國地鐵建設(shè)的里程碑，也是北京市民出行的重要交通工具。雖然建成時間已經(jīng)過去了近半個世紀(jì)，但它依然是中國地鐵建設(shè)的光輝歷程，也是中國城市交通發(fā)展的重要里程碑。