隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國家對(duì)于摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。目前，國內(nèi)的摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)從國三逐步升級(jí)到了國四，其中最大的區(qū)別就是國三采用的是電噴技術(shù)，而國四則是采用了更為先進(jìn)的電噴技術(shù)。

首先，國三電噴摩托的排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，其排放的有害氣體含量較高。同時(shí)，國三電噴技術(shù)較為簡單，只能實(shí)現(xiàn)基本的噴油控制，無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。因此，國三電噴摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率較低，油耗較高。

相比之下，國四電噴摩托采用了更為先進(jìn)的電噴技術(shù)，其噴油系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)控制各項(xiàng)參數(shù)，可以針對(duì)不同的工況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率得到了提高，油耗也相應(yīng)降低了。此外，國四電噴技術(shù)還能夠通過多種傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和工作狀態(tài)，從而更加精準(zhǔn)地控制各項(xiàng)參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。

總的來說，國四電噴摩托相對(duì)國三電噴摩托來說，具有更高的排放標(biāo)準(zhǔn)、更加精準(zhǔn)的噴油控制系統(tǒng)、更高的燃燒效率和更低的油耗。因此，對(duì)于環(huán)保意識(shí)較高的消費(fèi)者來說，選擇國四電噴摩托車是更為明智的選擇。