動(dòng)態(tài)牽引力控制是一種汽車安全技術(shù)，它能夠根據(jù)路面情況和車輛狀況實(shí)時(shí)調(diào)整車輪的牽引力分配，從而提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。但是，是否要打開動(dòng)態(tài)牽引力控制取決于行駛環(huán)境和個(gè)人習(xí)慣。

在一些惡劣的路況下，如雨天、雪天或結(jié)冰路面，打開動(dòng)態(tài)牽引力控制能夠幫助車輛更好地抓地，避免打滑或失控。此外，在高速行駛或彎道行駛時(shí)，動(dòng)態(tài)牽引力控制能夠使車輛更加穩(wěn)定，提高安全性。

但是，對(duì)于一些駕駛技術(shù)嫻熟的駕駛者來(lái)說(shuō)，他們可能更傾向于關(guān)閉動(dòng)態(tài)牽引力控制。因?yàn)閯?dòng)態(tài)牽引力控制會(huì)限制車輛的加速性能和操控性，這會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成一定影響。同時(shí)，在某些情況下，如在賽道上或進(jìn)行特定駕駛技術(shù)訓(xùn)練時(shí)，關(guān)閉動(dòng)態(tài)牽引力控制可以更好地體驗(yàn)車輛的性能和駕駛技巧。

因此，是否打開動(dòng)態(tài)牽引力控制取決于具體情況。在一般行駛情況下，建議打開動(dòng)態(tài)牽引力控制，以提高車輛的安全性和穩(wěn)定性。但是，在需要特定駕駛技巧或體驗(yàn)車輛性能時(shí)，可以考慮關(guān)閉動(dòng)態(tài)牽引力控制。無(wú)論如何，駕駛者需要根據(jù)實(shí)際情況和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)做出選擇。