近年來，隨著環(huán)保意識的不斷提高，人們對于車輛排放的要求也越來越高。為了更好地保護環(huán)境，國家逐步推出了一系列的排放標(biāo)準(zhǔn)，其中最為常見的就是國V和國VI標(biāo)準(zhǔn)。

國V標(biāo)準(zhǔn)是在2011年正式實施的，其主要目的是限制車輛的氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物的排放。同時，國V標(biāo)準(zhǔn)還要求車輛必須配備OBD系統(tǒng)，以便監(jiān)測發(fā)動機的工作狀態(tài)和排放情況。相比于之前的國IV標(biāo)準(zhǔn)，國V標(biāo)準(zhǔn)的限制更為嚴(yán)格，對于環(huán)保的貢獻(xiàn)也更為顯著。

而國VI標(biāo)準(zhǔn)則是在2019年開始實施的，其主要目的是進一步降低車輛的污染排放。與國V標(biāo)準(zhǔn)相比，國VI標(biāo)準(zhǔn)對于氮氧化物和顆粒物的限制更為嚴(yán)格，同時還要求車輛必須配備SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)或者DOC（氧化性催化劑）系統(tǒng)，以進一步提高排放的清潔度。此外，國VI標(biāo)準(zhǔn)還要求車輛必須使用更加清潔的燃油，比如E10汽油和B10柴油。

總的來說，國V和國VI標(biāo)準(zhǔn)都是為了更好地保護環(huán)境而推出的，其主要區(qū)別在于國VI標(biāo)準(zhǔn)的限制更為嚴(yán)格，要求車輛必須使用更加清潔的燃油并配備更先進的排放控制系統(tǒng)。這些措施的實施無疑將會對于車輛的環(huán)保性能有著更加顯著的提升，也將會為我們的生態(tài)環(huán)境帶來更加積極的貢獻(xiàn)。