2021年7月1日起，我國實施國6排放標準，新能源汽車開始進入大眾的視野，同時，國6汽油乙醇含量也備受關(guān)注。

國6排放標準是指汽油、柴油等車用燃料中允許含有的污染物的最高限值。與國5標準相比，國6標準要求更加嚴格，對汽油中的有害物質(zhì)含量進行了更加細致的規(guī)定。同時，國6標準也對汽油中的乙醇含量進行了明確規(guī)定。

國6標準規(guī)定，汽油中的乙醇含量不得超過10%。這意味著，國6標準下，汽油中的乙醇含量將比國5標準下更加嚴格。乙醇是一種可再生能源，其添加可以降低汽油的排放量，減少對環(huán)境的污染，同時也能夠提高汽油的燃燒效率，降低車輛的油耗。

然而，乙醇添加也存在一定的問題。首先，乙醇的添加會導致汽油的熱值降低，這意味著需要消耗更多的汽油才能達到相同的行駛里程。其次，乙醇的添加也會對車輛的耐久性造成一定影響。這是因為乙醇有一定的腐蝕性，會對車輛的橡膠、金屬部件等造成一定的損害。

因此，國6標準下的乙醇添加，需要在保證環(huán)保的前提下，盡可能減少對車輛性能的影響。需要注意的是，乙醇含量的提高并不意味著汽油的質(zhì)量提高，只有在控制乙醇添加的同時，才能夠保證汽油的品質(zhì)。

綜上所述，國6標準下的乙醇含量規(guī)定，既有環(huán)保的意義，也有車輛性能的考慮。未來，隨著新能源汽車的逐漸普及，我們有理由相信，國6標準將為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。