變速自行車是一種可以根據(jù)騎行者的需要調(diào)整速度的自行車。它通過改變齒輪的大小來改變車輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而實現(xiàn)變速的功能。具體來說，變速自行車通常配有多個齒輪，騎行者可以通過調(diào)整齒輪的位置來改變傳動比，從而達到不同的速度和阻力。

當騎行者需要加速時，可以將齒輪調(diào)整到更小的齒輪上，這樣可以減小傳動比，使車輪的旋轉(zhuǎn)速度加快，從而達到更高的速度。而當騎行者需要爬坡或者面對阻力時，則可以將齒輪調(diào)整到更大的齒輪上，這樣可以增加傳動比，使車輪旋轉(zhuǎn)速度減慢，從而更容易克服阻力。

變速自行車的變速機構(gòu)通常由變速手柄、變速器和鏈條組成。騎行者可以通過手柄上的變速器來控制齒輪的位置，從而改變傳動比。變速器通常由多個齒輪組成，通過移動鏈條來將動力傳遞到不同的齒輪上，從而實現(xiàn)變速的功能。

總的來說，變速自行車的變速原理是通過改變齒輪的大小和傳動比來調(diào)整車輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而實現(xiàn)不同速度和阻力的控制。這種自行車的設(shè)計使得騎行者可以更加輕松地應(yīng)對不同的騎行條件，同時也增加了騎行的趣味性和挑戰(zhàn)性。