貨車剎車總泵是指控制貨車剎車的主要部件之一，它的主要作用是將踏板上的剎車信號(hào)轉(zhuǎn)化為液壓壓力，使剎車系統(tǒng)中的制動(dòng)器獲得足夠的壓力來(lái)制動(dòng)車輛。下面是一份貨車剎車總泵的原理圖，讓我們一起來(lái)了解一下。

首先，剎車總泵由兩個(gè)主要部分組成：泵體和活塞組。泵體一般由鋁合金鑄造而成，內(nèi)部安裝了一個(gè)活塞組?；钊M則由左右兩部分組成，左邊的部分是主活塞，右邊的部分是輔助活塞。主活塞與輔助活塞之間通過(guò)一根橋接桿（連接棒）連接。

當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，剎車信號(hào)通過(guò)連桿傳遞給主活塞。主活塞因此開始向右移動(dòng)，壓縮了泵體中的液體。液體受到壓力后，會(huì)通過(guò)管道傳遞至制動(dòng)器上，使制動(dòng)器獲得足夠的壓力來(lái)制動(dòng)車輛。

同時(shí)，主活塞的運(yùn)動(dòng)也會(huì)影響到輔助活塞。當(dāng)主活塞運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí)，橋接桿開始作用，將主活塞的壓力傳遞給輔助活塞，同時(shí)將輔助活塞向右移動(dòng)。輔助活塞的移動(dòng)會(huì)使泵體中的液體再次壓縮，增加了制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，使制動(dòng)更加靈敏。

總之，貨車剎車總泵的原理圖比較簡(jiǎn)單，但是它的作用卻非常重要。只有了解了剎車總泵的原理，才能更好地保證貨車的安全行駛。