驅(qū)動(dòng)橋主要由驅(qū)動(dòng)軸、主減速器和差速器組成，它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分。驅(qū)動(dòng)軸負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，主減速器則通過(guò)減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸降低到合適的轉(zhuǎn)速，而差速器則能夠平衡左右車輪的轉(zhuǎn)速差異，從而實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定行駛。

驅(qū)動(dòng)軸是驅(qū)動(dòng)橋的主要部分之一，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通常由軸管、軸頭和軸承組成。軸管是驅(qū)動(dòng)軸的主體，它由高強(qiáng)度合金鋼材料制成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。軸頭則是連接輪轂和軸管的部件，通常由鑄鐵或鋁合金制成。軸承則是支撐軸頭和軸管的關(guān)鍵部件，它能夠承受車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的各種力和扭矩。

主減速器是驅(qū)動(dòng)橋的另一個(gè)重要組成部分，它由主減速器殼體、齒輪組和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。主減速器殼體是主減速器的主體部分，通常由鑄鐵或鋁合金制成。齒輪組則是主減速器的核心部件，它由齒輪、軸承和墊片組成，能夠?qū)⒏咚傩D(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速降低到合適的轉(zhuǎn)速，從而為車輛提供足夠的驅(qū)動(dòng)力。潤(rùn)滑系統(tǒng)則是主減速器的保障部分，它能夠?qū)?rùn)滑油噴灑到主減速器齒輪組上，從而減少摩擦和磨損。

差速器是驅(qū)動(dòng)橋最為關(guān)鍵的部分之一，它能夠平衡左右車輪的轉(zhuǎn)速差異，從而實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定行駛。差速器由差速器殼體、行星齒輪組和差速器齒輪組組成。差速器殼體是差速器的主體部分，通常由鑄鐵或鋁合金制成。行星齒輪組則是差速器的核心部件之一，它由行星齒輪、行星軸和差速器齒輪組組成，能夠平衡左右車輪的轉(zhuǎn)速差異。差速器齒輪組則是差速器的核心部件之二，它由齒輪、軸承和墊片組成，能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)軸的動(dòng)力傳遞到車輪上。

總之，驅(qū)動(dòng)橋主減速器及差速器結(jié)構(gòu)示意圖具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和功能，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的重要部分。