汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)消耗燃油，因此有人認(rèn)為怠速會(huì)費(fèi)油。但是我們需要了解一些細(xì)節(jié)，才能更準(zhǔn)確地回答這個(gè)問(wèn)題。

首先，汽車(chē)在怠速狀態(tài)下確實(shí)會(huì)消耗燃油，但這個(gè)消耗量非常小。根據(jù)一些研究，一輛排量為2.0L的汽車(chē)，在怠速狀態(tài)下每分鐘消耗的燃油量只有0.1-0.2升。如果把這個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)化為每小時(shí)，那么消耗的燃油量不到1升。

其次，怠速狀態(tài)下的燃油消耗量與汽車(chē)的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、環(huán)境溫度、空調(diào)使用等因素都有關(guān)系。例如，一些汽車(chē)采用了啟停技術(shù)，可以在紅綠燈等短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)省燃油消耗。同時(shí)，在高溫環(huán)境下使用空調(diào)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致燃油消耗量增加。

最后，怠速狀態(tài)下的燃油消耗量雖然很小，但長(zhǎng)時(shí)間怠速仍然會(huì)浪費(fèi)燃油。例如，停車(chē)等人、等紅綠燈等短時(shí)停車(chē)時(shí)，怠速狀態(tài)下的燃油消耗量并不會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性造成太大影響。但如果長(zhǎng)時(shí)間怠速，例如等待車(chē)隊(duì)通行、等待朋友出來(lái)等情況，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。因此，我們?cè)谕＼?chē)等待時(shí)，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。

綜上所述，汽車(chē)在怠速狀態(tài)下會(huì)消耗燃油，但燃油消耗量非常小。怠速會(huì)不會(huì)費(fèi)油，取決于具體情況。如果只是短時(shí)間怠速，消耗的燃油不會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性造成太大影響；但如果長(zhǎng)時(shí)間怠速，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。因此，我們需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷是否需要在怠速時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。