2021年國(guó)3車是否還可以審批，是近期廣受關(guān)注的話題。目前，國(guó)3車已經(jīng)逐漸走向淘汰，但是否可以繼續(xù)審批，還需考慮多方面因素。

首先，國(guó)3車的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)比較落后，對(duì)環(huán)境造成的污染也比較嚴(yán)重。隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，政府對(duì)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來(lái)越高，因此，國(guó)3車的審批也受到了一定的限制。

其次，國(guó)3車的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)較低。隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，新車型的技術(shù)含量越來(lái)越高，而國(guó)3車的技術(shù)水平相對(duì)較低，無(wú)法滿足當(dāng)下市場(chǎng)的需求。

再者，國(guó)3車的維修和保養(yǎng)費(fèi)用也較高。由于國(guó)3車的零部件逐漸淘汰，維修和保養(yǎng)費(fèi)用也越來(lái)越高，這也讓許多車主望而卻步。

綜上所述，2021年國(guó)3車的審批是否還可以進(jìn)行，需要考慮多方面因素。雖然國(guó)3車已經(jīng)逐漸走向淘汰，但仍有一些特殊情況下，可以繼續(xù)審批，例如一些特殊行業(yè)需要使用國(guó)3車，或者一些地區(qū)還未全面實(shí)施國(guó)4以上的新排放標(biāo)準(zhǔn)。但是，總的來(lái)說(shuō)，國(guó)3車已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)的需求，購(gòu)車者應(yīng)該選擇更符合環(huán)保、安全和經(jīng)濟(jì)的新車型。