在汽車行業(yè)中，庫(kù)存車是指已經(jīng)生產(chǎn)完成但尚未售出的汽車。對(duì)于汽車制造商和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，庫(kù)存車是一個(gè)重要的考慮因素。因?yàn)檫^(guò)多的庫(kù)存車會(huì)帶來(lái)許多問(wèn)題，例如資金占用、保管成本增加、車輛陳舊等。因此，汽車制造商和經(jīng)銷商都會(huì)關(guān)注庫(kù)存車的數(shù)量和時(shí)間。

那么，超過(guò)6個(gè)月算不算庫(kù)存車呢？答案是肯定的。根據(jù)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)的規(guī)定，超過(guò)6個(gè)月的車輛就被認(rèn)為是庫(kù)存車。這是因?yàn)?，汽車的價(jià)值在時(shí)間的推移中會(huì)逐漸下降，而超過(guò)6個(gè)月的庫(kù)存車往往難以以原價(jià)賣出，這對(duì)汽車制造商和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

針對(duì)庫(kù)存車的問(wèn)題，汽車制造商和經(jīng)銷商采取了許多措施來(lái)減少庫(kù)存車的數(shù)量和時(shí)間。例如，制造商會(huì)在生產(chǎn)計(jì)劃中考慮市場(chǎng)需求，避免過(guò)量生產(chǎn)造成庫(kù)存車的問(wèn)題。而經(jīng)銷商則會(huì)采取促銷活動(dòng)等手段來(lái)促進(jìn)庫(kù)存車的銷售。另外，一些汽車制造商還會(huì)采取回購(gòu)政策，回收庫(kù)存車并重新銷售，以降低庫(kù)存車的數(shù)量和時(shí)間。

總之，超過(guò)6個(gè)月的車輛無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都應(yīng)該被視為庫(kù)存車。通過(guò)有效的措施，減少庫(kù)存車的數(shù)量和時(shí)間，對(duì)于汽車制造商和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)重要的經(jīng)營(yíng)策略。