現(xiàn)在的汽車(chē)主要分為國(guó)內(nèi)和進(jìn)口兩種，其中國(guó)內(nèi)的汽車(chē)被稱為國(guó)產(chǎn)車(chē)，進(jìn)口的汽車(chē)則被稱為合資車(chē)或者進(jìn)口車(chē)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的生產(chǎn)需要遵循國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)主要由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)制定和管理。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，主要是為了保障汽車(chē)的質(zhì)量和安全，以及保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不同，國(guó)產(chǎn)車(chē)被分為了國(guó)1、國(guó)2、國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5和國(guó)6等六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車(chē)排放和安全等方面的要求，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求都有所不同，而汽車(chē)生產(chǎn)廠家則需要根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

目前，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段，國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量和技術(shù)水平也得到了極大的提高。尤其是近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新能力和科技水平得到了大幅度提升，推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。因此，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是進(jìn)口車(chē)，都有一定的市場(chǎng)空間和競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的汽車(chē)主要是國(guó)4、國(guó)5和國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)，這些車(chē)型的質(zhì)量和安全性能都得到了一定的保障。未來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，我們相信會(huì)有更加高品質(zhì)的汽車(chē)問(wèn)世。