發(fā)動機是一款非常重要的機器，它被廣泛應用于汽車、摩托車、飛機等交通工具中。在發(fā)動機的分類中，直列四缸發(fā)動機是一種非常常見的類型。那么，直列四缸發(fā)動機都是自吸的嗎？

首先需要說明的是，自吸是指發(fā)動機在運轉時通過自身的吸氣作用，將空氣引入到燃燒室中進行燃燒。而非自吸則是通過外力（如渦輪增壓器）將空氣壓入燃燒室中。因此，自吸發(fā)動機和非自吸發(fā)動機的主要區(qū)別在于它們的進氣方式。

直列四缸發(fā)動機的特點是缸數(shù)較少，結構簡單，重量輕，功率輸出較為平穩(wěn)。在一般情況下，直列四缸發(fā)動機都是采用自吸進氣的方式。這是因為自吸發(fā)動機具有結構簡單、成本低、維護方便等優(yōu)點，而且在低轉速時有較好的動力表現(xiàn)。

然而，也有一些直列四缸發(fā)動機采用了非自吸進氣方式。這種發(fā)動機通過渦輪增壓器將空氣壓入燃燒室中，可以大幅度提高發(fā)動機的動力輸出和燃燒效率。但是，這種發(fā)動機的結構較為復雜，價格也相對較高。

綜上所述，直列四缸發(fā)動機不一定都是自吸的。一般情況下，直列四缸發(fā)動機采用自吸進氣方式，但也有一些采用非自吸進氣方式。選擇哪種進氣方式，需要根據(jù)使用環(huán)境、動力需求、成本和維護等多方面因素綜合考慮。