氣缸壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一，如果氣缸壓力過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致以下故障現(xiàn)象：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力：氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，加速不夠快，甚至在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，需要多次啟動(dòng)才能成功。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，需要熱車或者加速一段時(shí)間才能恢復(fù)正常。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的機(jī)油在燃燒室內(nèi)燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，同時(shí)也會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大：氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力不足，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。這是因?yàn)闅飧變?nèi)的氣體沒(méi)有被完全壓縮，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出更大的噪音。

綜上所述，氣缸壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的多種故障現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此，及時(shí)檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持氣缸壓力正常是非常重要的。