剎車分泵是汽車剎車系統(tǒng)中的重要部件之一，它的作用是將主缸所提供的壓力分配到各個剎車缸中，從而使車輛能夠準確、穩(wěn)定地剎車。下面我們來看一下剎車分泵的工作原理圖：

剎車分泵通常由兩個獨立的液壓系統(tǒng)組成，每個系統(tǒng)都包括一個主缸和數(shù)個剎車缸。主缸內裝有一個活塞，當踩下剎車踏板時，主缸內的液體被迫向下流動，推動活塞向前移動。這個過程中，主缸內的液體壓力會隨之升高。

當活塞向前推動時，它會將壓力傳遞到剎車分泵中。剎車分泵中有一組活塞和彈簧，當主缸內的壓力傳遞到剎車分泵中時，活塞會受到推動，從而將壓力分配到各個剎車缸中。剎車分泵中的彈簧則用來保持活塞的位置，以便在剎車系統(tǒng)不工作時，剎車分泵能夠保持良好的封閉性。

剎車分泵的工作原理圖還包括一個壓力限制閥。這個閥門的作用是在剎車系統(tǒng)達到一定壓力時，關閉剎車分泵，以防止剎車系統(tǒng)過載。壓力限制閥通常會設置在剎車分泵出口處，以確保剎車系統(tǒng)的安全性能。

總之，剎車分泵的工作原理圖是一個復雜但非常重要的系統(tǒng)，在汽車剎車系統(tǒng)中發(fā)揮著至關重要的作用。理解剎車分泵的工作原理是了解汽車剎車系統(tǒng)的關鍵，也是保證駕駛安全的基本要求之一。