自動(dòng)擋和雙離合器都是現(xiàn)代汽車(chē)的自動(dòng)變速器，但它們之間有很大的區(qū)別。

首先，自動(dòng)擋是汽車(chē)傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器，它通過(guò)液壓系統(tǒng)和一系列齒輪來(lái)自動(dòng)改變車(chē)輛的檔位。而雙離合器則是新一代自動(dòng)變速器，它采用了雙離合器和電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。

其次，自動(dòng)擋在換檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)損失，也就是在換檔時(shí)動(dòng)力傳遞會(huì)中斷一段時(shí)間，導(dǎo)致加速時(shí)有一定的延遲。而雙離合器則可以在換檔時(shí)實(shí)現(xiàn)平滑無(wú)縫的動(dòng)力傳遞，因此加速更加迅速。

最后，雙離合器的換檔速度比自動(dòng)擋更快，它可以在幾毫秒內(nèi)完成換檔，而自動(dòng)擋則需要幾百毫秒。這使得雙離合器在提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性方面更具優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，雙離合器比自動(dòng)擋更加先進(jìn)、高效、舒適和經(jīng)濟(jì)。但是雙離合器的技術(shù)復(fù)雜度更高，價(jià)格也更貴，因此在汽車(chē)市場(chǎng)上，自動(dòng)擋仍然是較為普遍的選擇。