2021年已經(jīng)過去了一半，許多人都在擔(dān)心今年會不會發(fā)生空難。盡管空難是一種罕見的事件，但它對人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成的影響是極其重大的。那么，2021年會不會發(fā)生空難呢？

首先，我們需要了解一下過去幾年的情況。根據(jù)國際民航組織的數(shù)據(jù)，2019年發(fā)生了8起重大空難，導(dǎo)致了257人死亡。而2020年由于新冠疫情的影響，全球航班數(shù)量大幅下降，空難數(shù)量也大幅減少，僅有4起重大空難，導(dǎo)致了41人死亡。這個(gè)數(shù)據(jù)足以證明，空難的發(fā)生率并不高。

回到2021年，盡管新冠疫情仍在影響著全球的航空業(yè)，但隨著疫苗的普及和各國對旅行的限制逐漸放寬，航班數(shù)量也在逐漸增加。截至目前，全球已經(jīng)有超過50億人次乘坐飛機(jī)，但仍然沒有發(fā)生重大空難事件。這表明，航空公司和相關(guān)部門在保障飛行安全方面已經(jīng)采取了足夠的措施，確保了乘客和機(jī)組人員的安全。

當(dāng)然，我們也不能掉以輕心。盡管空難事件發(fā)生的概率較低，但每起空難事件都會給人們帶來巨大的傷害。因此，航空公司和相關(guān)部門仍然需要繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善飛行安全措施，確保每一次航班都能安全起降。

綜上所述，2021年發(fā)生空難的概率較低，但我們?nèi)匀恍枰３志?，加?qiáng)安全管理，確保每一次航班都能安全運(yùn)行。