汽車變速箱無極變速是指在傳動(dòng)系統(tǒng)中，采用了無級(jí)變速器（CVT）的變速器。傳統(tǒng)的變速器只能在有限的幾檔齒比中進(jìn)行變速，而無級(jí)變速器則能夠在任意齒比范圍內(nèi)進(jìn)行變速，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

無級(jí)變速器由兩個(gè)圓錐形的驅(qū)動(dòng)輪組成，之間通過一個(gè)帶有傳動(dòng)鏈或鋼帶的推動(dòng)器相互連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，推動(dòng)器會(huì)調(diào)整兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的距離，從而實(shí)現(xiàn)不同齒比的變速。

無極變速的優(yōu)點(diǎn)在于，它能夠在任何轉(zhuǎn)速下提供最佳的動(dòng)力輸出，從而提高車輛的燃油效率和加速性能。此外，由于無級(jí)變速器可以平滑地調(diào)整齒比，因此駕駛體驗(yàn)也更加舒適。

然而，無級(jí)變速器也有一些缺點(diǎn)，最主要的是它的成本很高，而且在高負(fù)載情況下容易損壞。此外，一些駕駛者也認(rèn)為無級(jí)變速器的駕駛感受不如傳統(tǒng)變速器的直接和快速。

綜上所述，汽車變速箱無極變速是一種比較新穎的技術(shù)，它具有一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，相信無級(jí)變速器的性能和可靠性也會(huì)不斷提高。