船舶在水中航行時(shí)，船體的運(yùn)動占據(jù)了主導(dǎo)地位。船體是船舶的主體部分，承載著所有的貨物和乘客，同時(shí)也是船舶的穩(wěn)定器和推進(jìn)器。

船體的運(yùn)動主要包括縱向運(yùn)動和橫向運(yùn)動?？v向運(yùn)動是指船舶在水中上下起伏的運(yùn)動，也叫做浪動。這種運(yùn)動是由海浪和海流的作用引起的。而橫向運(yùn)動則是指船舶在水中左右搖晃的運(yùn)動，也叫做搖擺。這種運(yùn)動主要是由風(fēng)浪和潮流的作用引起的。

為了使船體保持平穩(wěn)，船舶設(shè)計(jì)師會在船體的底部安裝一些穩(wěn)定器，如舵和龍骨等。這些穩(wěn)定器可以減少船體在水中的浪動和搖擺，提高船舶的穩(wěn)定性和航行安全。

此外，船體的推進(jìn)也是船舶在水中航行的關(guān)鍵。通常情況下，船體會在水中形成一個(gè)水流，而船舶的推進(jìn)器則可以利用這個(gè)水流來推動船體前進(jìn)。推進(jìn)器一般分為螺旋槳和水噴射兩種類型，它們能夠快速地將船體推動到目的地。

總之，船舶在水中航行是一個(gè)復(fù)雜的過程，船體的運(yùn)動是其中的主導(dǎo)因素。只有通過科學(xué)的船舶設(shè)計(jì)和良好的船體穩(wěn)定性措施，才能確保船舶在水中平穩(wěn)、穩(wěn)定地航行。