船槳是一種古老的人力劃船工具，用于推動船只前進。但是，船槳是省力杠桿還是費力剛桿這個問題一直存在爭議。

從物理學的角度來看，船槳可以被描述為一個杠桿。杠桿是一種用于放大力量或改變方向的簡單機器。當一個杠桿在一個支點上旋轉(zhuǎn)時，它可以將小的輸入力轉(zhuǎn)換為更大的輸出力。根據(jù)杠桿原理，船槳應該是一個省力杠桿，因為劃槳時，槳受力的一端（人的手）比支點（槳槳與船體相接的地方）更遠，因此輸出力會比輸入力更大。

然而，在實際使用中，情況并不完全如此。船槳需要劃動大量的水，以推動船只前進。這意味著在每次劃動中，槳必須克服水的阻力。此外，船槳的形狀和重量也會影響劃槳的難度。船槳的形狀可以影響劃槳的效率，而重量則會影響劃槳的力量和速度。

因此，船槳更準確地說是一種費力剛桿。劃槳需要耗費大量的體力和精力，因為它需要克服水的阻力并推動船只前進。此外，船槳的形狀和重量也會對劃槳的難度產(chǎn)生影響。

綜上所述，船槳既是省力杠桿又是費力剛桿。雖然從物理學的角度來看，它應該是一個省力杠桿，但在實際使用中，它需要克服水的阻力和其他因素的影響，因此更準確地說是一種費力剛桿。