近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)家對(duì)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格。其中，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)新車的最低標(biāo)準(zhǔn)，但是近日有關(guān)部門(mén)已經(jīng)明確表示，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車也將面臨不能上牌的命運(yùn)。

據(jù)了解，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)是從2013年開(kāi)始實(shí)施的，其主要目的是減少汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。而到了2020年，國(guó)家將進(jìn)一步提高排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，以更好地保護(hù)環(huán)境，減少尾氣對(duì)人體健康的影響。

那么，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車能否繼續(xù)上牌呢？據(jù)了解，目前各地尚未統(tǒng)一規(guī)定，但是已有部分地區(qū)開(kāi)始限制國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車上牌。例如，北京市從2017年開(kāi)始就對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車實(shí)施了限制，不再予以注冊(cè)上牌。

同時(shí)，也有部分地區(qū)表示，將對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車實(shí)行逐步淘汰政策，以保護(hù)環(huán)境和人民健康。因此，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車是否能夠上牌，將取決于各地的政策規(guī)定。

總的來(lái)說(shuō)，隨著環(huán)保意識(shí)的提高，對(duì)汽車尾氣排放的要求也會(huì)越來(lái)越高。因此，對(duì)于購(gòu)車人來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)，應(yīng)該考慮未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)的變化，以避免購(gòu)買(mǎi)到不能上牌的車輛。同時(shí)，也應(yīng)該積極支持國(guó)家環(huán)保政策，為保護(hù)環(huán)境和人民健康出一份力。