機械增壓和渦輪增壓是兩種常見的汽車增壓方式，兩者都可以提高發(fā)動機的動力輸出，但哪一種更快呢？

首先，機械增壓是通過機械傳動將壓縮空氣送入發(fā)動機中，從而提高發(fā)動機的氣缸填充效率，進而提高動力輸出。而渦輪增壓則是通過利用廢氣的能量驅(qū)動渦輪，從而將壓縮空氣送入發(fā)動機中。由于渦輪增壓利用了廢氣能量，因此不會對發(fā)動機的功率產(chǎn)生負擔(dān)，相比之下，機械增壓會消耗發(fā)動機的一定功率。

當(dāng)然，渦輪增壓和機械增壓都有優(yōu)缺點。渦輪增壓可以提供更大的壓力比，因此可以在更廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供更大的動力輸出。而機械增壓則可以提供更加線性的加速響應(yīng)，因為機械增壓器是直接由發(fā)動機驅(qū)動的，因此在低速時也能提供足夠的增壓效果。

綜合來看，渦輪增壓在高速駕駛時更為適用，而機械增壓則更適合在低速駕駛和競速場合中使用。

總之，哪一種增壓方式更快取決于具體的使用場景和車輛類型。對于需要高速駕駛的車輛，渦輪增壓可能更為合適，而對于需要在低速駕駛和競速場合中使用的車輛，則機械增壓可能更好。