鐵路隧道圍巖分級是指根據(jù)隧道圍巖的穩(wěn)定性、巖性、構(gòu)造等因素將隧道圍巖分成不同的等級，以便進(jìn)行隧道施工和維護(hù)。隧道圍巖分級的主要影響因素有以下幾個方面：

1. 巖性：不同巖性的圍巖在受力和變形特性上有很大的差異。一般來說，硬度大、韌性好的巖石圍巖更加穩(wěn)定，而軟弱、易碎的圍巖更加不穩(wěn)定。因此，在進(jìn)行隧道圍巖分級時，需要對圍巖的巖性進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析。

2. 構(gòu)造：隧道所處的構(gòu)造環(huán)境也會影響圍巖的穩(wěn)定性。例如，斷層、褶皺等構(gòu)造會導(dǎo)致圍巖的裂隙增多，從而增加了隧道圍巖的不穩(wěn)定性。因此，在進(jìn)行隧道圍巖分級時，需要對隧道所處的構(gòu)造環(huán)境進(jìn)行評估。

3. 地質(zhì)條件：地質(zhì)條件也是影響隧道圍巖分級的重要因素。例如，地下水位的高低、地下水滲透性等都會影響圍巖的穩(wěn)定性。在進(jìn)行隧道圍巖分級時，需要對地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析。

4. 施工方法：隧道的施工方法也會影響圍巖的穩(wěn)定性。例如，采用掘進(jìn)法施工時，需要考慮掘進(jìn)面的支護(hù)和排水等問題，以保證圍巖的穩(wěn)定性。因此，在進(jìn)行隧道圍巖分級時，需要根據(jù)不同的施工方法進(jìn)行綜合考慮。

總之，隧道圍巖分級是一個復(fù)雜的工程問題，需要綜合考慮多個因素。只有對這些因素進(jìn)行全面評估，才能制定出合理的圍巖分級方案，保證隧道的安全和穩(wěn)定。