雷凌混動是一款采用混合動力系統(tǒng)的汽車，它的工作原理是將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)結(jié)合起來，以實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更少的排放量。

當(dāng)駕駛員啟動車輛時，汽油發(fā)動機(jī)會自動啟動，并開始運(yùn)行。在汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，電動機(jī)也會開始工作。電動機(jī)通過電池組向車輪提供動力，而汽油發(fā)動機(jī)則通過發(fā)電機(jī)向電池組提供充電。

當(dāng)車速較低時，電動機(jī)可以單獨(dú)提供動力。當(dāng)車速增加時，汽油發(fā)動機(jī)會逐漸參與工作，并開始提供更多的動力。當(dāng)車輛需要加速或爬坡時，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)會同時工作，以提供更強(qiáng)的動力。

此外，雷凌混動還配備了能量回收系統(tǒng)。當(dāng)車輛減速或剎車時，電動機(jī)會變成發(fā)電機(jī)，將制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電能，儲存在電池組中。這種能量回收系統(tǒng)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放量。

總之，雷凌混動通過將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更少的排放量。這種混合動力系統(tǒng)為汽車行業(yè)帶來了新的技術(shù)革命，為環(huán)保和節(jié)能做出了貢獻(xiàn)。