四沖程汽油機是一種常見的內燃機，也是汽車發(fā)動機的主要類型之一。它的工作過程可以分為四個沖程：進氣、壓縮、燃燒和排氣。

第一沖程是進氣沖程。在這個過程中，汽缸內的活塞向下移動，使汽缸內的氣門打開，將混合氣進入汽缸內?；旌蠚庵饕煽諝夂推徒M成，它需要通過進氣道進入汽缸內。進氣沖程結束后，活塞開始向上移動。

第二沖程是壓縮沖程。在這個過程中，活塞向上移動，將混合氣壓縮。此時，氣門關閉，汽缸內的空間變小，混合氣的壓力和溫度都會上升。此時，混合氣已經準備好進入下一個沖程。

第三沖程是燃燒沖程。在這個過程中，點火系統(tǒng)會在適當的時候點燃混合氣。點火后，混合氣會燃燒，釋放出能量，推動活塞向下移動。同時，排氣門也會打開，將燃燒產生的廢氣排出汽缸。

第四沖程是排氣沖程。在這個過程中，活塞向上移動，將廢氣排出汽缸。此時，排氣門關閉，進氣門打開，準備進入下一個工作循環(huán)。

四個沖程的循環(huán)不斷重復，形成了四沖程汽油機的工作過程。通過這個循環(huán)，混合氣將不斷被壓縮、燃燒和排出，從而推動活塞，帶動發(fā)動機的工作。四沖程汽油機的工作過程簡單而高效，已經成為現代汽車發(fā)動機的主要類型之一。