我國(guó)第一輛解放牌汽車誕生于1956年。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正處于新中國(guó)成立后的艱難時(shí)期，汽車生產(chǎn)技術(shù)還十分落后。解放牌汽車的誕生，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展邁出了重要的一步。

據(jù)歷史記載，當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車工業(yè)主要依靠蘇聯(lián)的技術(shù)支持。1953年，中國(guó)和蘇聯(lián)簽署了汽車技術(shù)援助協(xié)議，蘇聯(lián)向中國(guó)提供汽車生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，中國(guó)則向蘇聯(lián)提供原材料和勞動(dòng)力。

在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)下，中國(guó)開始了解放牌汽車的生產(chǎn)。經(jīng)過不斷的嘗試和改進(jìn)，1956年底，第一輛解放牌汽車正式下線。這輛汽車的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，符合當(dāng)時(shí)中國(guó)人民的審美需求，而且性能穩(wěn)定，受到了廣泛的歡迎。

隨著解放牌汽車的生產(chǎn)逐漸步入正軌，中國(guó)汽車工業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)。目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)之一。而解放牌汽車也成為了中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)重要的歷史符號(hào)，代表著中國(guó)汽車工業(yè)的起點(diǎn)和發(fā)展歷程。