四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是目前汽車、摩托車等交通工具中最為常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型之一。那么，究竟什么是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)呢？它的工作原理是怎樣的呢？今天讓我們來(lái)一探究竟。

首先，我們先了解一下四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的組成。一個(gè)完整的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸、活塞、連桿、曲軸、汽門及其控制機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等組成。其中，氣缸內(nèi)的活塞通過(guò)連桿與曲軸相連，曲軸的旋轉(zhuǎn)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪等進(jìn)行動(dòng)力輸出。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程可以分為四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、工作沖程和排氣沖程。下面我們就分別來(lái)了解一下這四個(gè)沖程的具體工作原理。

第一個(gè)沖程是進(jìn)氣沖程。在這個(gè)沖程中，氣缸內(nèi)的活塞從上往下運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)進(jìn)氣門，使空氣和混合氣進(jìn)入氣缸內(nèi)。同時(shí)，燃油噴射系統(tǒng)也會(huì)將汽油噴入進(jìn)氣道中，與空氣混合，形成可燃的混合氣。

第二個(gè)沖程是壓縮沖程。在這個(gè)沖程中，活塞從下往上運(yùn)動(dòng)，將進(jìn)氣門關(guān)閉，將混合氣壓縮，使其更加濃縮。這個(gè)過(guò)程中，燃油混合物的體積會(huì)縮小，但壓力和溫度會(huì)急劇升高，這是點(diǎn)火的必要條件。

第三個(gè)沖程是工作沖程。在這個(gè)沖程中，點(diǎn)火系統(tǒng)將火花引燃混合氣，使其燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出動(dòng)力。這個(gè)過(guò)程中，排氣門關(guān)閉，使燃燒產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也產(chǎn)生了聲音和震動(dòng)。

第四個(gè)沖程是排氣沖程。在這個(gè)沖程中，活塞從下往上運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)排氣門，將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出氣缸，同時(shí)新的混合氣開(kāi)始進(jìn)入氣缸，進(jìn)行下一輪的工作。

以上就是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理了。通過(guò)不斷循環(huán)這四個(gè)沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以不斷地輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)也比較穩(wěn)定，因此在現(xiàn)代交通工具中得到廣泛應(yīng)用。