DS5是法國(guó)汽車品牌DS Automobiles推出的一款豪華緊湊型車。在2018年，DS5的排放標(biāo)準(zhǔn)也有了新的變化，下面就來詳細(xì)介紹一下。

首先，DS5的排放標(biāo)準(zhǔn)受到了歐盟的統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)，DS5的排放標(biāo)準(zhǔn)被分為了Euro 6d-temp和Euro 6d兩個(gè)級(jí)別。其中，Euro 6d-temp是臨時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)2020年前的所有新車型，Euro 6d則是從2020年1月1日起所有新車型必須符合的標(biāo)準(zhǔn)。

Euro 6d-temp和Euro 6d的主要區(qū)別在于測(cè)試情況和排放限制。Euro 6d-temp測(cè)試條件更加苛刻，包括實(shí)際道路測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，而Euro 6d則只需要實(shí)驗(yàn)室測(cè)試即可。在排放限制方面，Euro 6d-temp對(duì)氮氧化物（NOx）的限制更嚴(yán)格，而對(duì)碳?xì)浠衔铮℉C）和氧化碳（CO）的限制則相對(duì)較寬松。相比之下，Euro 6d對(duì)所有有害物質(zhì)的排放都有更加嚴(yán)格的限制。

此外，DS5在排放標(biāo)準(zhǔn)方面還采用了一些新技術(shù)。比如，采用了SCR（選擇性催化還原）技術(shù)，通過將尿素溶液噴入廢氣中，將NOx轉(zhuǎn)化為無害氮?dú)夂退魵狻４送?，DS5還采用了DPF（柴油顆粒過濾器）技術(shù)，可以有效地捕捉和過濾掉柴油車所排放的顆粒物。

總的來說，DS5的排放標(biāo)準(zhǔn)在不斷地加強(qiáng)和更新，以符合歐盟的要求，同時(shí)也采用了一些新技術(shù)，使得其排放更加環(huán)保和清潔。相信未來DS5還會(huì)不斷地引入新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。