汽車發(fā)動機是由多個氣缸組成的，而氣缸工作容積是指每個氣缸在運轉過程中所容納的氣體總體積。這個容積的大小直接影響著發(fā)動機的性能表現(xiàn)，因此對于汽車發(fā)動機的研究和設計來說，氣缸工作容積是一個非常重要的參數(shù)。

氣缸工作容積可以分為兩種，一種是活塞上止點時，氣缸內的容積稱為清氣容積；另一種是氣缸內活塞下止點時，氣缸內的容積稱為工作容積。其中，工作容積是指活塞在氣缸內運動時，從上止點到下止點之間所形成的空間內的總體積，也就是活塞在氣缸內的有效運動范圍。

氣缸工作容積的大小直接影響著發(fā)動機的性能表現(xiàn)，通常來說，工作容積越大，發(fā)動機的輸出功率也會越大。因此，在發(fā)動機設計過程中，設計師需要根據(jù)車輛的使用需求、使用環(huán)境和發(fā)動機本身的特性來確定氣缸工作容積大小。同時，氣缸工作容積大小的選擇還需要考慮一些其他的因素，比如活塞直徑、活塞行程和氣門的大小等等。

總之，氣缸工作容積是汽車發(fā)動機設計中一個非常重要的參數(shù)，它直接影響著發(fā)動機的性能表現(xiàn)，因此需要在設計過程中進行合理的選擇和考慮。