自從Honda在2006年推出了第八代Civic，中國(guó)的消費(fèi)者就開(kāi)始對(duì)這個(gè)緊湊型轎車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。隨著時(shí)間的推移，這種興趣逐漸轉(zhuǎn)化為對(duì)于Civic的狂熱愛(ài)好。在Civic的基礎(chǔ)上，Honda推出了其性能版本——思域，更是讓無(wú)數(shù)車(chē)迷為之瘋狂。

十一代思域的國(guó)產(chǎn)化一直是廣大車(chē)迷所關(guān)注的話題。在2019年上海國(guó)際車(chē)展上，Honda正式發(fā)布了全新的第十一代思域，該車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化也引起了各界關(guān)注。然而，由于眾所周知的原因，國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程受到了一定的影響。

據(jù)悉，Honda計(jì)劃在2021年開(kāi)始在中國(guó)進(jìn)行十一代思域的國(guó)產(chǎn)化。該車(chē)型將在廣汽本田的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該車(chē)型的需求。除了國(guó)產(chǎn)化之外，十一代思域還將推出混動(dòng)版本，進(jìn)一步滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能的需求。

不過(guò)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求和政策的影響，國(guó)產(chǎn)版的十一代思域可能會(huì)與進(jìn)口版有所不同。例如，可能會(huì)采用更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的配置，或者進(jìn)行一定的設(shè)計(jì)調(diào)整。這些改變可能會(huì)影響到車(chē)型的性能和外觀，但也有可能為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和使用感受。

總的來(lái)說(shuō)，十一代思域的國(guó)產(chǎn)化是一個(gè)備受期待的重要事件。它將為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的選擇，同時(shí)也能夠進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。