發(fā)動機怠速是指在引擎運轉時，車輛沒有前進或者制動的情況下，發(fā)動機維持著最低的轉速運轉的狀態(tài)。此時，發(fā)動機無需對外做功，僅需要維持正常的運轉，以便隨時準備著行駛。

在發(fā)動機怠速的狀態(tài)下，燃油和空氣的混合物會被噴入到汽缸中，然后被點火器點燃，從而使汽缸內(nèi)的氣體燃燒，推動活塞運動。由于車輛不需要前進或者制動，因此發(fā)動機無需對外作功，只需要維持最低的轉速即可。

發(fā)動機怠速狀態(tài)的維持需要依靠發(fā)動機控制系統(tǒng)的精密調(diào)節(jié)。當車輛處于怠速狀態(tài)時，發(fā)動機控制系統(tǒng)會對發(fā)動機的燃油噴射量、進氣量、點火時機等參數(shù)進行精確的控制和調(diào)節(jié)，以確保發(fā)動機能夠穩(wěn)定運轉，并且不會因為過高或過低的轉速而導致發(fā)動機損壞或者燃油浪費等問題。

總之，發(fā)動機怠速是指發(fā)動機在車輛不需要前進或者制動的情況下，維持最低轉速運轉的狀態(tài)。這種狀態(tài)需要發(fā)動機控制系統(tǒng)的精密調(diào)節(jié)來維持，以確保發(fā)動機的正常運轉和高效能的燃燒。