國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是指我國(guó)汽車排放控制標(biāo)準(zhǔn)的第四階段，也被稱為“第四代排放標(biāo)準(zhǔn)”。在國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)下，汽油車的限值分別為每公里0.08克的一氧化碳、每公里0.025克的氮氧化物和每公里5毫克的非甲烷總烴，柴油車的限值分別為每公里0.02克的一氧化碳、每公里0.08克的氮氧化物和每公里5毫克的顆粒物。與前一階段的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，可以有效減少空氣污染和對(duì)人體健康的危害。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于汽車制造企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。汽車制造企業(yè)需要投入大量的研發(fā)資源，開(kāi)發(fā)出符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的新車型，同時(shí)還需要升級(jí)生產(chǎn)線和改進(jìn)生產(chǎn)工藝。消費(fèi)者則需要花費(fèi)更多的資金購(gòu)買符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，同時(shí)需要更加注重汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，以保證排放水平符合標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也得到了社會(huì)各界的廣泛支持。通過(guò)減少汽車尾氣排放，可以有效改善空氣質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境和人民健康。同時(shí)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也促進(jìn)了汽車技術(shù)的升級(jí)和創(chuàng)新，推動(dòng)了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

總之，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是我國(guó)汽車排放控制標(biāo)準(zhǔn)的第四階段，對(duì)于保護(hù)環(huán)境和人民健康具有重要意義。雖然實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)面臨著一些挑戰(zhàn)，但是這是汽車制造企業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)該共同承擔(dān)的責(zé)任，也是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。