插電混合動(dòng)力汽車是近年來備受關(guān)注的一種新型汽車，它將傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，既能夠充分利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高速公路性能，又能夠享受純電動(dòng)汽車的低速行駛的零排放和低噪音特點(diǎn)。然而，許多人對(duì)于插電混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程和使用成本等問題存在疑慮。那么，插電混合動(dòng)力汽車完全用油開行駛是否可行呢？

插電混合動(dòng)力汽車的電池組和電動(dòng)機(jī)可以提供一定程度的動(dòng)力支持，減少了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，因此，插電混合動(dòng)力汽車在城市道路等低速行駛場(chǎng)景下可以完全依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音的行駛模式。但是，當(dāng)電池電量耗盡后，汽車仍需要使用傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，此時(shí)插電混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程將取決于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和油箱容量。

插電混合動(dòng)力汽車的油箱容量一般較小，通常只有10-20升，相比傳統(tǒng)汽車的油箱容量要小得多，這也是為了減輕汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，插電混合動(dòng)力汽車完全用油行駛的續(xù)航里程相對(duì)較短，可能只有幾百公里左右，需要頻繁的加油。

此外，插電混合動(dòng)力汽車的油耗和燃油經(jīng)濟(jì)性也受到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響。一些高性能的插電混合動(dòng)力汽車配備了更加強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供更高的馬力和加速性能，但是也會(huì)導(dǎo)致更高的油耗和更短的續(xù)航里程。因此，選擇適合自己的插電混合動(dòng)力汽車也是很關(guān)鍵的。

總的來說，插電混合動(dòng)力汽車完全用油行駛雖然可行，但是其續(xù)航里程和油耗等問題需要考慮到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和油箱容量等因素。在選擇購買插電混合動(dòng)力汽車時(shí)，不僅要考慮到電動(dòng)模式下的性能和使用成本，還要考慮到完全用油行駛的實(shí)際情況，選擇適合自己的汽車。