開(kāi)車轉(zhuǎn)彎，是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊粋€(gè)環(huán)節(jié)，但是很多人在轉(zhuǎn)彎時(shí)卻不知道什么時(shí)候應(yīng)該打方向盤，這就很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。下面就來(lái)介紹一下開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的正確時(shí)機(jī)。

首先，我們需要了解一下轉(zhuǎn)彎的類型。轉(zhuǎn)彎一般分為直角轉(zhuǎn)彎和圓弧轉(zhuǎn)彎兩種。直角轉(zhuǎn)彎指的是車輛需要在直角道路上轉(zhuǎn)彎，而圓弧轉(zhuǎn)彎則是指車輛需要在彎道上轉(zhuǎn)彎。對(duì)于這兩種轉(zhuǎn)彎，打方向盤的時(shí)機(jī)也會(huì)有所不同。

對(duì)于直角轉(zhuǎn)彎，我們需要在前方出現(xiàn)拐角時(shí)開(kāi)始打方向盤。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車頭與拐角距離大約在10米左右時(shí)，就應(yīng)該開(kāi)始打方向盤了。如果過(guò)早打方向盤，會(huì)導(dǎo)致車輛失去平衡；如果過(guò)晚打方向盤，會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法順利拐彎。因此，在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要注意打方向盤的時(shí)機(jī)。

對(duì)于圓弧轉(zhuǎn)彎，我們需要在進(jìn)入彎道之前開(kāi)始打方向盤。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛到拐彎處，車頭與彎道距離大約在5米左右時(shí)，就應(yīng)該開(kāi)始打方向盤了。如果過(guò)早打方向盤，會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑；如果過(guò)晚打方向盤，會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)偏差。因此，在圓弧轉(zhuǎn)彎時(shí)，也要注意打方向盤的時(shí)機(jī)。

除了時(shí)機(jī)，我們還需要注意打方向盤的力度。一般來(lái)說(shuō)，打方向盤時(shí)要輕輕松松地轉(zhuǎn)動(dòng)，不要用力過(guò)猛。如果力度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致車輛失去平衡，進(jìn)而出現(xiàn)交通事故。

總之，開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)非常重要。我們需要在前方出現(xiàn)拐角或進(jìn)入彎道之前開(kāi)始打方向盤，而且要注意力度，輕輕松松地轉(zhuǎn)動(dòng)即可。只有這樣，才能讓車輛順利地拐彎，保證交通安全。